Музей авиации в Монино. (начало)

МОНИНО Музей Военно-Воздушных Сил.

Адрес: 141170, МО, Щёлковский район, пос. Монино, Музейная улица, 1
Центральный музей Военно-Воздушных Сил РФ
Телефон: +7(495) 526-33-27
Время работы: Ср., Чет., Пят., Суб. с 9:00 до 17:00. Пон., Вт.- вых. Экскурсии- т. 8(495) 744-06-77
Почтовый индекс: 141170
На карте: Музей Военно-Воздушных Сил


Здравствуйте! У меня вопрос по музею- я написала им на сайт но тута почта не доходит. поэтому обращаюсь к вам! Очень давно была у вас в музее- уже появились внуки хотелось бы и их привезти к вам, но ваш график работы, как музея- не удобный для большинства, трассы Подмосковья это сплошные пробки- добраться с другого конца Москвы до вас не реально и чтобы все увидеть -а?

в 14-00 вы заканчиваете, в воскресенье -вы вообще не работаете. Люди сейчас в отличии от 90 годов стали жить лучше- желающих наберется много..

Недавно были в зубровом питомнике они работают каждый день до вечера-народу полно.. Попробуйте стать ближе к народу- а то сгниют без финансов все самолеты и так никто их и не увидит!!!!!! Уважаемая администрация примите меры!!!


  • Министерство обороны закупает самолеты-истребители МиГ-29КУБ и МиГ-29К для авианосца "Адмирал Кузнецов".
  • Министр обороны Сердюков: средства на закупки самолетов в 2009 году для обороны.
  • У самолета Ил-76 перед взлетом оторвался двигатель.
  • Судебное решение по делу «Дукс» против «Рособоронэкспорта»
  • На выставке LAVEX-2009 в Ливии Россия показала новые истребители МиГ-35 и Су-35.
  • Расследование аварии- виноват человеческий фактор.
  • Памятник истребителю "МиГ-21" на Чкаловской.
  • ВВС опробуют новую систему командования.
  • Модернизированные истребители «Сухого» – на службе России.
  • Истребитель пятого поколения ВВС получат в 2015г.
  • В России будет создана система ПВО С-500.
  • Налоговые вычеты для военнослужащих.
  • Комплекс контроля дорожного движения "Стрелка-М" автоматизированный.
  • Оформление резюме по 16 правилам.
  • Летчик Иван Федорович Гуськов.
  • Продолжатели наших традиций.
  • Валерий Чкалов- человек и герой.
  • Два авиационных происшествия за одно воскресенье. Сайты об авиации:

    Барнаульское высшее военное авиационное училище летчиков

    Пожелания. Организация ивент-агенство "Лига Событий"

    Здравствуйте. Меня зовут Виктория, я представляю компанию, организатора крупного мероприятия "День гражданской авиации", которое будет проходить 16, 17 февраля в спортивном комплексе "Динамо" в Крылатском. Это мероприятие представляет их себя крупный спортивный праздник, в котором примут участие крупные авиакомпании нашей страны, СНГ и Восточной Европы. В рамках мероприятия мы бы хотели организовать выставку для участников и гостей праздника. Хотели бы узнать, есть ли у вас возможность вывозить экспонаты за пределы музея? Или же есть возможность вывести фотовыставку?

    С уважение, Серебренникова Виктория victoriya.1801@gmail.com
    Менеджер компании "Лига событий"
    тел.: 8 985 424 94 88


    Вопросы. Организация Большой театр России

    Здравствуйте. Интересует покупка военного вертолета, либо частей, корпуса... чего-либо... Имеете ли Вы какие-либо предложения на данный счет? Мы очень сжаты по срокам.

    Буду рада любой информации. Представитель художник-технолог Любовь Атланова 89261767108 Lubov_Atlanova@mail.ru


    Организация "Petersburger Dialog"

    В рамках развития Российско-Германских отношений просим координаты администрации Монино и руководителя Музея Я.Брюса- Филимон Александра Николаевича для начала перговоров о сотрудничестве +49 5 281 95 20 313 annastutz@gmx.de

    С уважением, Анна Штутц Бад Пирмонт Нижняя Саксония Anna Stutz


    На юго-восточном направлении от Москвы в 38 километрах, в окружении хвойного леса находится первый и пока единственный в нашей стране музей, посвященный подлинным образцам Военно-Воздушных сил. В музее представлена техника отечественной авиации, начиная с 1909 года и по наши дни, здесь находятся различные модели самолетов и вертолетов, вооружения, авиамоторы, средства спасения. Помимо этого, экспонируются разнообразные летательные аппараты, уникальные документы и редчайшие фотоматериалы, а общее их количество превышает 37 тыс.

    стенды музея авиацииИстория музея ВВС – это, в действительности история всей отечественной авиации, о славном и трудном пути ее возникновения и развития. Посетители, переходя от стенда к стенду, от одного экспоната к другому, отслеживают, весь путь ее становления, а посетители нашего веб-сайта делают это виртуально.

    Следует отметить, представленные экспонаты относятся не только к Военно-Воздушным силами Советского Союза и России, но и отражают прошлое отечественного воздухоплавания и Гражданской авиации.

    самолеты музея авиацииВ 1921-28 годах был осуществлен переход Военно-Воздушного флота в мирное положение, и уже в новых условиях началось его постепенно возрождение и развитие. Несмотря на трудные времена и тяжелое экономическое положение СССР, авиации уделялось достаточное внимание, было много сделано для ее становления и развития. Авиационные предприятия находились в привилегированном положении, не было трудностей по снабжению материалами, станками и рабочей силой. Еще бедная и голодная страна, возводила огромные авиационные заводы и строила аэродромы. Один из которых, был сооружен в 40 км восточнее Москвы, на месте большой окруженной сплошным болотом поляны. Однако нехватка места для аэродрома вынуждала вырубать тысячи хвойных деревьев, выравнивать поверхность и только потом закладывать бетонные дорожки, и две 850 метровых взлетно-посадочных полосы. Расчет делался на эксплуатацию новых, 4-х моторных бомбардировщиков ТБ-3. Наряду с этим требовалось сооружение всей инфраструктуры аэродрома: ангаров, служебных зданий, жилых помещений. музей авиации в МониноОдним словом, работа ждала крайне трудная, особенно с учетом нехватки строительной техники. Требовались пути для подвоза строительных материалов. Для чего началась прокладка однопутной ветке от станции Щелково. Конечная станция была построена на месте хутора, чьим владельцем являлся некто Монин, в честь которого ее и назвали – Монино. После чего начали прибывать строители для аэродрома. Первая группа состояла из 5000 рабочих, и примерно такого же числа крестьян, с телегами и лошадьми.

    Руководителем строительства был командир бригады К.В.Маслов. Одновременно со строительными работами он производил формирование первой бригады тяжелых бомбардировщиков. Быстрые темпы строительства аэродрома позволили уже в 1932 году осуществлять первые посадки ТБ-3.

    И на тот момент вряд ля кто-то догадывался, что очень скоро Монино станет известным не только внутри страны, но и за ее пределами.

    Далее... часть 1 часть 2 часть 3